Modulations des lignes de marquage routier
Cette page présente des outils permettant de calculer les modulations des lignes de marquage au sol, essentielles pour garantir une signalisation conforme et efficace.
La modulation désigne le rapport entre les segments pleins et les intervalles vides des lignes, selon des unités normalisées (multiples ou sous-multiples de 13 mètres).
Principaux modules
Faites votre choix parmi les situations proposées dans les listes déroulantes pour connaître précisément les modulations adaptées aux différents types de lignes — axiales, de rives ou transversales — en fonction des normes en vigueur.
Valeur du "U" sur...
La largeur des lignes est définie par rapport à une largeur unité "U" différente selon le type de route. Sélectionnez un contexte pour modifier les valeurs suivantes de "U".
Longitudinales axiales
Plein : m
Vide : m
Nombre de U :
Longitudinales de rives
Plein :
Vide :
Nombre de U :
Lignes transversales
Plein :
Vide :
Largeur :
Passages Piétons
Nombre de bandes et intervalles en fonction de la largeur de voie
Largeur de voie
Alternative 1
Intervalle :
Alternative 2
Intervalle :
Alternative 3
Intervalle :
V15
Le V15 est une valeur statistique représentant la vitesse pratiquée par les véhicules à l’approche d’un point singulier, comme un virage, une intersection ou un rétrécissement.
Plus précisément, il s’agit de la vitesse qui n’est dépassée que par 15 % des usagers. Autrement dit, 85 % des véhicules roulent à une vitesse inférieure ou égale à cette valeur.
Sélectionnez la vitesse dans le rond rouge pour déterminer les différents écarts.
Distance de visibilité minimale m
T3FlècheVide m Biseau de rabattement autoroute
L m 2xL m m m L/2 m